册亨：打造绿色航道 发展水上经济

位于北盘江畔的册亨县岩架镇，依托天然的深水港和航道，筑巢引凤，吸引数家企业在此修建船厂和码头，近年来，响应国家和省委、省政府“既要金山银山 也要绿水青山”的要求，岩架又走上了发展绿色水上经济的新路。

寒冬时节，在岩架镇集镇附近的册亨县盘江船舶修造有限公司，记者看到造船工人正在热火朝天地焊接船体，5艘在建的贵州史上最大的2000吨级货船整齐地停靠在北盘江畔，业主代表贵州黎阳天翔科技有限公司的主健最近常驻船厂，他告诉记者： 从去年到今年，公司投资8000万在北盘江上建造11艘2000吨级的货运船，还有3艘浮吊船，目前已下水6艘2000吨级的货运船及3艘浮吊船。

船舶下水运行，就可以产生效益。主键告诉记者，现在各地码头和航道基础设施逐步完善，目前，他们已经和广西来宾电厂、合山电厂等企业签订合作协议，将黔西南的煤矿用船运到电厂，目前公司每月的满负荷运输量是30万吨，去年，公司盈利130多万，今年，公司准备再建5艘2000吨级的LNG动力货船，企业看中的，正是水运的巨大潜力。

“火车的运输大概是每吨每公里4毛左右，汽运的运输成本是每吨每公里3毛5左右，水运的成本是每吨每公里应该是2毛这个位置，我们11艘2000吨级船舶下水以后，为黔西南水运每年直接提高100万吨的货运量。”主健算起了经济帐。

不但要发展，而且还要坚持绿色发展，主键所说的LNG动力货船，船舶动力系统采用油气混合双燃料发动机，是交通运输行业推行的节能环保型船舶，用气代替柴油，既减少了成本，还减少了对环境的污染。近年来，国家加大了对绿色燃料的支持，以及对绿色航道的治理，这让另一家企业、贵州深能航运股份有限公司也加入了LNG动力货船建造的队伍，公司代表叶君说：我们计划在未来2年内在乌江投入建造70艘LNG动力多用途集装箱船，预计今年下水20艘，在乌江布局9座LNG加气站，其中沿河加气站即将投入使用，在北盘江我们将布局1艘LNG加气趸船，来保证在北盘江航行的5艘LNG动力船的燃料供应。

2015年12月31日，贵州深能航运股份有限公司70艘LNG动力多用途集装箱船开工建设仪式在岩架举行，未来几年，这些绿色环保型船舶将陆续行驶在乌江、南、北盘江，甚至珠江流域，将黔西南州的煤炭、水泥、矿石等大宗货物源源不断地运往两广以及更远的地方，促进地方经济发展。

谈及未来发展，叶君满怀信心地说：我们这样做，是为了响应国家大力发展清洁能源的要求，以及贵州省委省政府保护贵州乌江水源、以及南北盘江水源不受污染的这样一个规划，坚决不再走先污染后治理的老路，为贵州航运搭建一个绿色航运平台。 （王方春 叶方杰 邓颢然 ）

册亨县岩架镇